注塑機(jī)液壓傳輸：
  以工作液壓油為工作介質(zhì)，通過動力源(機(jī)油泵)將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓油的壓力能，然后通過執(zhí)行元件(油缸或油電機(jī))將壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動載荷實(shí)現(xiàn)直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，通過控制元件遙控操縱和流量調(diào)節(jié)調(diào)整執(zhí)行元件的力和速度。
  當(dāng)外部世界對上述系統(tǒng)有擾動時，執(zhí)行元件的輸出量通常偏離原來的調(diào)節(jié)值，產(chǎn)生一定的誤差液壓控制。與液壓傳動一樣，系統(tǒng)還包括動力元件、控制元件和執(zhí)行元件，通過液輸送動力。
  兩者的區(qū)別是液壓控制有反饋裝置。反饋設(shè)備將執(zhí)行元件的輸出量(位移、速度、力等機(jī)器量)反饋與輸入量(變化或常數(shù))進(jìn)行比較后，用偏差控制系統(tǒng)，使執(zhí)行元件的輸出根據(jù)輸入量發(fā)生變化或保持不變。構(gòu)成閉環(huán)回路的液壓傳動系統(tǒng)，也稱為液壓伺服系統(tǒng)或液壓伺服系統(tǒng)。
  液壓傳動系統(tǒng)使用的是連接或邏輯控制元件，旨在保持調(diào)整值的穩(wěn)定或簡單轉(zhuǎn)換方向(也稱為值和順序控制元件)。
  液壓控制系統(tǒng)使用伺服控制元件，具有反饋結(jié)構(gòu)，由電器控制，控制精度和響應(yīng)速度高，控制的壓力和流量不斷變化。輸出功率可以放大。
  比例控制是上述兩種控制之一，使用的比例控制閥是基于連接控制元件和伺服控制元件開發(fā)的新型電-液控制元件，它兼具這兩種類型的部分元件。用手控制的通端控制不能滿足要求，但也不需要伺服閥對液壓系統(tǒng)嚴(yán)格的污染控制要求。

液壓傳動系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)：
  目前，四種主要傳動方式(機(jī)械、電力、液壓、氣壓)都沒有完美的動力傳動，液壓傳動具有以下非常明顯的優(yōu)點(diǎn)：
  從結(jié)構(gòu)上看，單位重量的輸出功率和單位大小的輸出功率在四種類型的傳動方式中受力強(qiáng)，力矩慣性比大，傳遞相同動力時，液壓變速器體積小，重量輕，慣性小，結(jié)構(gòu)小，布局靈活。
  工作性能方面，速度、扭矩、功率均可無級調(diào)節(jié)，動作反應(yīng)快，可快速切換和變速，調(diào)速范圍廣，調(diào)速范圍從100: L到2000: 1。動作快，控制，調(diào)整比較 簡單，操作方便，容易上手，與電氣控制相適應(yīng)，與CPU(計(jì)算機(jī))的連接容易，便于自動化。從使用維護(hù)來看，組件的自潤滑性好，過載保護(hù)和充電容易，安全可靠。組件可以輕松實(shí)現(xiàn)序列化、標(biāo)準(zhǔn)化、普遍化。所有使用液壓技術(shù)的設(shè)備都是安全可靠的。
  從經(jīng)濟(jì)成本來看：液壓技術(shù)的可塑性和可變性強(qiáng)，可以提高靈活生產(chǎn)的靈活性，容易變更和調(diào)整生產(chǎn)程序，液壓零部件相對制造成本不高，適應(yīng)性強(qiáng)。液壓與微機(jī)控制等新技術(shù)相結(jié)合，構(gòu)成“機(jī)械-電-液-光”集成，已成為世界發(fā)展潮流，便于數(shù)字化。
液壓傳動的缺點(diǎn)：
一切一分為二，液壓傳動也不例外。
  液壓傳動有相對運(yùn)動表面，不可避免地泄漏，同時油液絕對不能壓縮，由于油管等彈性變形，液壓傳動無法獲得嚴(yán)格的傳動比，因此不能用于機(jī)械(如螺紋齒輪加工)的內(nèi)聯(lián)傳動鏈。
  在油液流動過程中有損耗、局部損失、泄漏損失，傳動效率低，不適合長距離傳動。
  在高溫和低溫條件下采用液壓傳動有一定的困難。
  為了防止漏油和滿足特定的性能要求，液壓零部件制造精度要求高，使用和維護(hù)困難重重。
  故障不容易檢查。特別是液壓技術(shù)不太普及的單位往往會阻礙液壓技術(shù)的進(jìn)一步普及。液壓設(shè)備維修要靠經(jīng)驗(yàn)，訓(xùn)練液壓技術(shù)人員需要很長時間。